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李先生首先體驗從一汽-大眾 探岳330TSI 四驅豪華型（下文簡稱探岳），探岳車頭造型可以說是大眾SUV車型中識別度最高的，厚重的車頭、更為垂直的前臉配合機艙蓋上隆起的折線展現出SUV車型特有的力量感。

細節方面也更為出色，鏤空設計的鏈條式進氣格柵提升了整車力量感的同時也讓探岳變得更容易分辨。此外與中網融為一體的前大燈組巧妙的增加了車身視覺寬度，LED大燈組造型還讓探岳“眼神”顯得更威嚴。

探岳的車身是李先生最滿意的角度，車輪比例已經接近1/2讓車輛看上去更為時尚、動感，靈動的貫穿車身的腰線與上下兩條鍍鉻裝飾將車側勾勒的更加飽滿。

4MOTION四驅系統標識不僅僅是一個裝飾，代表這臺探岳可以作為你伙伴，陪你見證經歷更多美景，用李先生的話就是身體和思想總要有一個要走的更遠，思想的事書解決，身體的事探岳解決。

車尾造型簡潔干練，平直線條勾勒出簡潔硬朗的車身輪廓，LED尾燈無論是造型還是點亮效果都很出色，此外銀色的護板裝飾也很符合李先生的審美。“有個性但不張揚，這是我非常喜歡的一種風格。”李先生非常滿意探岳的外形。

車內環節由李太太進行體驗，李太太一上車就發現探岳的座椅軟硬適中非常舒適。對于她來說為家人營造舒適的環境非常重要，探岳好感+1。

“這樣向駕駛員傾斜的設計很好，可以更方面的控制車輛的所有功能，更加安全。”探岳環抱式設計除了時尚美觀，在實用層面這樣布局可以讓所有功能按鍵都出現在駕駛者觸手可及的地方，使用時更不容易分散精力，照顧行車安全。

提到安全，探岳在主動、被動安全配置方面都做的非常周到，除了330TSI兩驅豪華版以上車型均配有10個氣囊。

主動安全方面，探岳的主動剎車功能讓車技一般的李太太頗為滿意，李太太表示“應該強制要求所有車必須有這個配置。”

除了李太太，我們還想和Andy聊聊，看看他對于探岳有什么感覺。但是小家伙好像沉浸在自己的小世界中，完全不理我。“他不喜歡一刻都不會多呆，早就鬧著要走了。”李太太幫我解讀了Andy的想法，原來Andy而是用行動證明他很喜歡探岳的后排。原來在Andy看來探岳可以“變形”的后排座椅是對他很有吸引力，探岳后排座椅除了支持角度調節，還支持最多18cm的前后調節，空間靈活性更出色！

這正是探岳的魔力所在——靈活多變的車內空間。后排座椅不僅支持角度調節還支持前、后調節。1590L的最大行禮廂容積完全可以滿足大部分家庭日常所需，行禮廂地臺支持高低調節，適合放置高度較高的物件，調至高擋時置物簾還可收納入地臺下方。

這樣靈活的空間正好可以滿足Andy旺盛的精力，將座椅和玩具一起“變形”幾次后氣喘吁吁的躺在媽媽懷中休息，探岳的行禮行李廂足以裝下他的整個童年。